大众汽车仍在权衡保时捷IPO方案 以平衡关系复杂的利益相关者

两位知情人士表示,如果保时捷这家豪华汽车制造商单独上市,控制大众汽车最大股东的保时捷和皮耶希家族准备直接持有保时捷股份公司的股份。

此举将放松皮耶希家族对欧洲最大汽车制造商大众汽车的控制,转而直接拥有这个标志性跑车品牌,该品牌由他们的祖先费迪南德·保时捷创立,其历史可以追溯到 1931 年。

今年早些时候对该部门上市的猜测包括估计保时捷股份公司的独立估值在 450 亿至 900 亿欧元(550 亿至 1100 亿美元)之间,而大众汽车集团的估值为 1350 亿美元。

知情人士表示,虽然表示保时捷可能进行首次公开募股 (IPO) 的议程并不重要,但大众汽车仍在权衡上市方案,并补充说,主要障碍仍然是大众汽车复杂的利益相关者设置。

这一设置是在2009年保时捷收购大众汽车失败后精心设计的,最终导致大众汽车收购了这个知名品牌,而保时捷和皮耶希家族成为大众汽车最有影响力的投资者。

知情人士说,大众汽车尚未就是否单独列出保时捷股份公司做出决定。

如今,这些家族持有 Porsche Automobil Holding SE 的所有普通股,该公司拥有大众汽车一半以上的投票权以及31.4%的股权。

消息传出后,大众汽车的股价上涨1.8%,至德国蓝筹DAX指数的最高点。保时捷SE的股价上涨1.9%。

保时捷汽车控股公司和大众汽车对此拒绝置评。

有分析师称,将大众汽车的部分表决权出售给持有20%表决权股份的共同股东,将是这些家庭获得同名品牌直接所有权,同时又将激进投资者拒之门外的一种方式。

“我们相信这种情况会让各方都满意,”他们写道,并补充说,虽然这些家庭将重新获得对保时捷股份公司的一些控制权,工会会对现金流入感到高兴。

当被问及本月早些时候可能上市时,大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 表示,该集团目前的现金流足以为雄心勃勃的转型提供资金,成为全球最大的电动汽车制造商。

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